Modèle 21

Construit entre 1948 et 1956 et populaire comme 21 uniquement pour le marché italien, dans le reste du monde il s’appelait 8, en fait le modèle 21 n’est qu’une mise à jour du modèle précédent.

Les changements sont insignifiants, la structure des pièces moulées est identique, le chariot avec la vis filetée hélicoïdale et le système de peigne fixé avec un ressort de charge sont également identiques.

La pendule de réglage des tranches est du type à bouton en bakélite et la broche coulissante, recouverte d’un boîtier, n’est plus ronde mais ovale.

La machine fonctionne avec le volant d’inertie complet classique où l’on retrouve l’autocollant «Berkel».

La lame, de 370 mm de diamètre, est montée sur l’épaule en forme d’arc avec le dessus en verre opale blanc de grande épaisseur.

L’affûteur a changé, mais le mécanisme est le classique Berkel avec capot et calandre peints, tous de taille réduite, utilisé pour la première fois sur le modèle 9.

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